2015 年 12月 13日
曼德勒 MANDALAY
曼德勒是缅甸第二大都市， 自1857 年成为缅甸最后一个君主制度贡榜王朝王宫所在地，直至 1886 年被英国殖民势力统治为止。现今曼德勒已修复了二战时候的战争摧毁，成为显示古代缅甸建筑风格、佛教寺院以及文化艺术的模范区域。
在曼德勒市区到处兜游的自行车，穿山越境全靠它。
《 金色宫殿僧院 Shwenandaw Kyaung Pagoda 》
原本是位于 Amarapura 的宫殿，金碧辉煌，后随王室迁移至曼德勒。避过二战时期大规模的摧毁，现为缅甸唯一存留的优质柚木宫殿，改成僧院。
《 固都陶佛塔 Kuthodaw Pagoda 》
这座佛塔由 Mindon 国王于 1857 年兴建的，1868 年完工。庭院内 729 大理石牌坊刻写着多部梵文佛教经卷。
《 山达穆尼佛塔 Sandamuni Pagoda 》
就在毗邻，与 Kuthodaw Pagoda 相似，然 1774 白色大理石牌匾刻的是缅甸文。这是 Mindon 国王为纪念因宫殿斗争厮杀而牺牲的皇太子弟弟而建的。
《 Sutaungyi Pagoda 》
坐落近山顶的佛塔于1052 年由蒲甘的开启者 Anawratha 国王所建。
曼德勒山上的景色，放眼望去，地平线的极致吟咏着灰与蓝的涳濛穹幕；尽收眼底，金灿灿稻田堆凑着心荡神驰的纵横空间。
下山的路上，浓雾遮不住浅蓝色的山峦，穿透绿野的塔峰悠然静竖在景色的一侧。
下山后，夜幕开始低垂，灯光亮起时，寺庙又是另一番景色。
回酒店之前在 26 及 68 街之间的一间咖啡室用晚餐，开销 3800 kyats.
12月14日
参加当地旅行社主办的一日游，收费每人 15 美元或 18 000 kyats。早上八点半，一部小型旅游车到酒店接载，其他自由行旅客一般选择付费 30 000 kyats, 包一辆德士出游，也许是费用规划不当，无人反应，那天车里只有我一个 VIP 旅客。
《 马哈牟尼佛寺 Mahamuni Pagoda 》
里面珍藏着释迦牟尼的等身佛像，每日从各个地方过来的信徒众多。由于男信徒（女信徒只能在远处膜拜）不断地往佛像贴金箔，这尊佛像不断膨胀，已经从初期的铜质形状变成一尊巨型金光灿灿臃肿而又轮廓模糊的样子。
《 马哈根德昂僧寺 Maha Gan Dha Yon Monastery 》
这是曼德勒的一间容纳超过千名僧人的佛学院，以开放让旅客参观其寺院僧人奉行的 “托钵乞讨” 和“过午不食”的过程，而成为当地著名的旅游点之一。
每日早上十点半，一队队穿着绛红色袈裟的僧人就会光着脚排成长长的队伍，不发出任何声音，神情默肃地踟𨆼前行。来自各地的信徒也会列行施赠僧人用品和食物。在食堂入口处前，又有特别安排的信徒帮忙分发当日的餐食。僧人在接受施赠时表情漠然，云淡风轻，不扭头转睛窥视施主一眼。
“托钵乞讨” 要求僧人放下自我，不得挑食，给什么吃什么；“过午不食”意味着这是当天的最后一餐，之后至多只能喝柠檬水之类的饮料。
千僧的中央厨房－
僧人的衣着在排队时一律为 ”全衣”，即绛红色袈裟覆盖至颈项，进入餐厅后改为 “担肩”，露出半边的肩膀，换装的动作显示寺院的两种僧穿服饰规格。
《 实皆山 Sagaing Hill 》
跨过横越伊洛瓦底河流 Irrawaddy River 的铁桥前往 Sagaing。
车子停在山脚下，沿着梯级步行上山需要约十五分钟，如果要车子上山顶需另付费。
到了山顶可以看到整个地区 360 度的全景以及伊洛瓦底 Ayeyarwady （Irrawady） 河流。
《 Swan Oo Pone Nya Shin Pagoda 》
建于 1312 年，坐落于实皆山的高峰上。
INNWA（古时称为 AVA）
位于 Irrawaddy 及 Myitkyina 河床之间，AVA 于 14 至 19 世纪间曾为缅甸王室首都，后来因 1839 年遭遇大面积的地震破坏而被迫摒弃，1842 年迁都至 Amarapura。
INNWA 物产丰富，土地肥沃，适合种植水稻、甘蔗、香蕉、酪梨、油棕等。
乘船越过小河便到 INNWA，船费来回 1000 kyats，船程十分钟，每十分钟就有船出发.
到达对岸码头后，许多马车排列等待载客。坐马车游 INNWA 古城区，费用一辆车两人共乘 10 000 kyats，单人 6000 kyats。
《 宝伽雅僧院 Bagaya Monastery 》
这座高达 18 米的柚木寺院建于 1834 年。它曾经是古代贵族子弟的专属训练学院，目前则用于培训及供宿当地的童僧。
《 雅达纳新弥塔 Yadana Hsemee Pagoda 》
经过六百多年自然力量的摧毁，雅达纳新弥寺院残落凋敝，而古朴的佛像巍然盘坐在裂开的砖块上。
《 南明瞭望塔 Nan Myint Watch Tower 》
经过 1838 年地震，二十七米高的断裂瞭望塔成为仅存的旧皇宫的遗迹。
《 马哈昂美寺 Maha Aug Mye Bon Zan Monastery 》
寺院于 1818 年由当时的皇后所构建，后因 1838 年地震破坏，再由另一位皇后于 1873 年修复。
《 乌本桥 U Bein Bridge 》
这是世界最长的柚木桥，全长 1.6 公里，建于 1783 年，位于缅甸古都 Amarapura。黄昏时分，桥上人来人往相当繁忙，桥下渔夫扑鱼，一艘艘小船并排飘荡湖上，等待夕阳西落。
《 MIN GUN 》
15日早上到酒店柜台询问方向，服务人员告诉我，乘德士过去码头 5000 kyats，船费来回 9000 kyats。要求职员帮忙安排，电话另一端船务公司的回复却是船票已经售馨，最后一班九点的船几分钟后即出发，就算有票也来不及了。
不甘心这样的情况，我向酒店借了一辆脚踏车骑去码头碰运气。码头离酒店其实挺近的，骑车十五分钟轻易就到了，不明白为什么打的需要 5000 kyats 那么多？(后来上网参照船费也只是 5000 kyats. 显然酒店意图收取为数不少的中介费。）
到了码头 Mayangyan Jetty，果然最后一批乘客都上了船，不一会儿，船也离岸。岸边只剩我一个外国旅客和几艘停泊码头的渡轮。
上下船的方式－
渡船时间一小时。
《 Pa Hto Taw Gyi 》
这座由红砖筑成的坚固庙宇，被地震撇开了许多道垂直的裂痕。
红色的警告牌阻止不了游客冒险沿着梯级攀爬至顶端一睹高处的景色。
《 敏贡大钟 Min Gun Bell 》
世界第三大钟，重九十吨。
码头边的食品市场
前往下一个景点时，经过一个本地菜市场，挺乱的。
《曼德勒皇宫》
1857年贡榜王朝时的建筑，曼德勒必游景点之一。皇宫四面绕湖，除了南面 26 街比较繁忙外，其余三面街道笔直宽敞，绿树成行。东南西北面各有一条长桥连接入口处，但外国人只准从西门进入限定的景区，可以使用古城区联票。
《回家之路》
16日早上九点半，机场巴士到酒店接送，整辆巴士也只我一个 VIP 乘客，车程一小时， 4000 Kyats。
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